Porsche GT2 RS Weissach

Allting började år 1992 när Porsche släppte sin 911 Turbo S Lightweight på bilmässan i Genève. Det faktum att Porsche släppt en avskalad Turbo med mer krut och ren bakhjulsdrift fick ovationerna att eka genom bilhallen. Tre år senare återupprepade man det vinnande konceptet, men modellen fick nu gå under ett helt eget namn – GT2. Namnvalet var ingen slump. Porsche hade precis givit sig in i racingkategorin GT2 där gatlegala varianter av tävlingsbilarna var ett krav. Med fartresurser norr om 300 km/h-sträcket och en 0–100 km/h-tid på 3,9 sekunder var det inte mycket i prestanda som skiljde gatuversionerna från de faktiska tävlingsbilarna. Samtidigt som detta fick många att jubla, var det också något av bilens akilleshäl. Den var nästan för lik en riktig racingbil och därmed både svårkörd och oförlåtande. I fel händer och med för mycket övermod kunde bilen snabbt förvandlas till en dödsfälla.